Sistema de ar condicionado do Xsara Picasso 2002, problemas mecânicos.

Como qualquer outro sistema de ar condicionado, este modelo, também pode apresentar problemas, vamos comentar alguns:

Evaporadores:

É muito comum o vazamento de fluido refrigerante nos evaporadores tanto dianteiro como no traseiro.

Para acessar o evaporador dianteiro deve-se remover o painel, retirar e abrir a caixa evaporadora.

O evaporador traseiro fica embaixo do banco dianteiro direito.

Também pode ocorrer o vazamento na válvula de expansão traseira, junto ao evaporador, que se retirado, pode-se limpar o filtro antipólen traseiro.

Compressor:

Fabricado pela Sanden, é um compressor de pistões axiais de cilindrada variável, que pode apresentar eventuais vazamentos.

Também há queixas de compressores ruidosos, com baixa quilometragem, esses ruídos são a soma de folgas e não tem reparo.

No caso de vedações vazando, válvula compensadora de fluxo ou rolamento da polia ruidoso, não é preciso trocar o compressor, essas peças podem ser substituídas.

 Condensador:

É raro, mas pode vazar por corrosão ou por perfurações de pedras ou colisões.

Mas os resistores do eletroventilador, podem queimar com mais frequencia.

 Válvula de expansão dianteira:

Pode apresentar vazamentos e em determinadas condições de desgaste, regulagem e pressões, podem também apresentar um ruído, uma espécie de “assobio ou uivo” eventual, que não prejudica o funcionamento, mas causa incomodo ao cliente.

Filtro antipólen:

É um item de troca periódica, principalmente se o veículo trafega por regiões com muito pó. Seu acesso é fácil, no cofre do motor, acima das conexões de serviço, uma tampa plástica com 3 porcas plásticas.

O filtro antipólen traseiro, fica embaixo do banco do passageiro e raramente é substituído.

Ventilador interno dianteiro inoperante ou ruidoso:

A falha no ventilador é causada pelo desgaste das escovas e coletor. Nos modelos manuais, pode ocorrer também o derretimento do terminal da resistência da ventilação ou até a queima da resistência. (igual ao 206, 207 e 307)

Por ter um filtro antipólen antes do ventilador, quando coletado ar do interior do veículo (com o reciclo), pode haver a captação pequena de papéis, folhas e sujeira, o que resulta além de sujeira na caixa de ventilação, também em ruído e desbalanceamento do ventilador e desgaste prematuro.

Eletrônica:

A parte eletrônica é a mais “querida” pelos reparadores, que nem sempre conseguem entender ou acessar o seu circuito…

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